Infra beton
Fietsbrug fundering: stabiele basis voor elke overspanning
Funderingen voor fiets- en voetgangersbruggen over sloot, spoor of provinciale weg, van berekening tot gestort beton, in heel Nederland.
Het directe antwoord
Hoe wordt een fietsbrug gefundeerd?
Een fietsbrug fundering bestaat uit betonpoeren of een onderbouw op de beide oevers, bij slappe grond op palen. De fundering draagt het brugdek, fietsers en voetgangers, én de dienstwagen die er incidenteel overheen moet. Zwets verzorgt berekening, tekenwerk en het storten als onderdeel van ons infra beton; zwaardere kunstwerken vindt u bij brugfundering.
- SterkteklasseC30/37 – C35/45 volgens NEN-EN 206
- Vlakheidgemeten volgens NEN 2747
De maat van het werk
- 40jaarbetonvloeren sinds 1985
- 1.250projecten opgeleverd
- 940aannemers gingen u voor
- 350.000m²vloer gestort en gevlinderd
Normen en belastingen
Welke belasting moet een fietsbrug fundering dragen?
Licht verkeer betekent geen lichte fundering. De Eurocode rekent op een voet- en fietsbrug met een menigtelast, het dek vol mensen, en met het dienstvoertuig dat voor onderhoud of gladheidsbestrijding de brug op moet. Daarbovenop komen wind op de overspanning en de horizontale krachten uit rem- en aanrijdbelasting. De fundering wordt op die combinaties gerekend, en op de grond ter plaatse: zetting is bij een slanke brug sneller zichtbaar dan bij een zware.
- NEN-EN 1991-2 (Eurocode 1)
verkeersbelastingen op bruggen, ook voet- en fietsbruggen
- NEN-EN 1992 / NEN-EN 1997
betonconstructie en geotechnisch ontwerp
- NEN 8005 / NEN-EN 206
samenstelling en kwaliteit van de betonspecie
De harde cijfers
Welke fundering heeft uw fietsbrug nodig?
| Eigenschap | Waarde | Norm |
|---|---|---|
| Fundering | ||
| Op staal | traditioneel gewapende poeren bij draagkrachtige grond | Eurocode 7 |
| Op palen | paalfundatie bij slappe ondergrond of hoge oevers | |
| Uitvoering | ||
| Methode | prefab betonpoeren of in het werk gestorte blokken | |
| Constructie | ||
| Betonklasse | C30/37, hoger waar de berekening dat vraagt | NEN 8005 |
| Omgeving | ||
| Milieuklasse | XC4 / XF4 buiten; XD3 in de spatzone van een weg | NEN-EN 206 |
| Aansluiting | ||
| Bovenbouw | ankers en opleggingen op het brugontwerp van staal, hout of beton | |
De sondering en het brugontwerp bepalen de definitieve opbouw. De berekening krijgt u bij de offerte.
Herkent u uw situatie?
Waar komt uw fietsbrug te staan?
Brug over een sloot of watergang in het buitengebied
Natte, vaak slappe oevers: de sondering bepaalt of poeren op staal kunnen of dat er palen onder moeten. Het talud bepaalt de bereikbaarheid van de stort.
Fietsbrug in een nieuwbouwwijk of gemeenteproject
Strakke planning naast bewoond gebied: prefab poeren beperken de overlast, de maatvoering wordt afgestemd op de brugleverancier.
Beton voor infraprojecten?Kruising met spoor of provinciale weg
Werken in korte buitendienststellingen of afzettingen: de fundering wordt zo ontworpen dat het werk aan het spoor of de weg minimaal is.
Beton langs het spoor?
Referenties
Fiets-infra uit onze referentielijst
Wij storten voor civiele hoofdaannemers en gemeenten. Een greep uit de lijst; de volledige lijst staat op ons 12Build-profiel.
| Project | Opdrachtgever | Jaar | Plaats | Bouwbedrijf |
|---|---|---|---|---|
| Fietsenkelder Gelderse Vallei, Ede | Betonbouw Mattone B.V. | |||
| Fietstunnel Den Deijl | BAM Wegen West B.V. | |||
| Uitbreiding Deltabrug Tankstation, Schelluinen | Bouwmaatschappij Midden Nederland B.V. |
Zwets Industrievloeren is ook actief op 12Build. Bekijk ons profiel op 12Build (opent in een nieuw tabblad)
Gecertificeerd vakmanschap
Gecertificeerd funderen voor de openbare ruimte
Bij Zwets Industrievloeren staan kwaliteit en betrouwbaarheid voorop. Wij voldoen aan de eisen voor milieuregels, veiligheidsrichtlijnen en correct betalingsgedrag, voor een gemeente of hoofdaannemer de basis onder elke gunning.
Ook ons betalingsgedrag is aantoonbaar correct: leveranciers en onderaannemers betalen wij op tijd. Voor een hoofdaannemer betekent dat een partner zonder verrassingen in de keten.
- ISO 9001kwaliteitsmanagement
- ISO 14001milieumanagement
- VCAveilig en gezond werken op de bouwplaats
- KOMOkwaliteitsverklaring voor bouwen
- NEN 8005Nederlandse norm voor betonspecificatie
- FSCverantwoorde herkomst van hout
Bewijs
Wat wij eerder fundeerden en stortten
Met plaats, jaar, sterkteklasse en afwerking erbij.
Parkeerkelder De Nieuwe Dam Hardinxveld
C30/37sterkteklasse- 2026
Xycle Recyclingfabriek – Europoort, Rotterdam
C30/37sterkteklasse- Monoliet afgewerkt
- 2025
Van Gaalen bewaring – Lelystad
C20/25sterkteklasse- Monoliet afgewerkt
- XC4
- 2025
Bakker Bedrijfswagens – Industriële bedrijfsvloer Hengelo
C30/37sterkteklasse- 2025
Woningen Merwedijk – Gorinchem
C20/25sterkteklasse- Monoliet afgewerkt
- XC4
- 2025
Broekhoff vuurwerk – Dronten
3560m² gestort- Betonvloer
- Monoliet afgewerkt
- XC3
Betonvloer voor agrarische loods – De Groot Creil
2065m² gestort- Betonvloer
- Monoliet afgewerkt
- XC4
Verdiepingsvloeren en druklaag – Broekhoff Vuurwerk, Dronten
1401m² gestort- Betonvloer
- Monoliet afgewerkt
- XC3
Van oever tot oplevering
Hoe gaat het van aanvraag naar gefundeerde fietsbrug?
Aanvraag
U stuurt de locatie, het brugontwerp of de overspanning, en wat er al ligt aan sondering of bestek.
Berekening en tekenwerk
De sondering bepaalt op staal of op palen; wij rekenen en tekenen de poeren en de ankerposities.
Offerte met onderbouwing
U krijgt de prijs mét de berekening erbij, toetsbaar voor uw constructeur of de brugleverancier.
Uitvoering
Bekisten, wapenen en storten op beide oevers, ingepast in de planning van brugmontage en omgeving.
Oplevering
Ankerposities ingemeten en vrijgegeven, zodat de brugmontage zonder passtukken kan beginnen.
Wat kost de fundering van uw fietsbrug?
Stuur de locatie, de overspanning en de sondering als u die heeft. U krijgt een prijs mét berekening terug, en u zit nergens aan vast.
Veelgestelde vragen
Wat opdrachtgevers over fietsbrug-funderingen vragen
Welke belasting moet een fietsbrugfundering dragen?
Meer dan alleen fietsers: de Eurocode rekent met een menigtelast van circa 5 kN/m² op het dek, het dienstvoertuig voor onderhoud en gladheidsbestrijding, en wind op de overspanning. De fundering wordt op die combinaties gedimensioneerd.
Wanneer moet een fietsbrug op palen gefundeerd worden?
Bij slappe of zettingsgevoelige grond, en vaak aan oevers en taluds. De sondering wijst het uit; op draagkrachtige grond volstaan traditioneel gewapende poeren op staal.
Prefab poeren of in het werk gestort?
Prefab wint bij korte bouwtijd en werken naast bewoond gebied; in het werk gestort bij bijzondere maten, taluds of lastige aansluitingen. We adviseren per locatie en rekenen beide varianten door als dat helpt.
Maken jullie de fundering passend op elke brugleverancier?
Ja. De ankerposities en opleggingen worden op het brugontwerp van staal, hout, beton of composiet getekend en na de stort ingemeten en vrijgegeven, zodat de montage zonder passtukken verloopt.
Hoe lang duurt het funderen van een fietsbrug?
Het storten zelf is per oever meestal een kwestie van dagen; de doorlooptijd wordt bepaald door berekening, uitharding en de planning van de brugmontage. We plannen het werk op de leverdatum van de brug.
Voor wie werken jullie bij brugprojecten?
Voor gemeenten, civiele aannemers en ontwikkelaars, in heel Nederland. Soms als onderaannemer in een groter infrawerk, soms rechtstreeks met de brugleverancier naast ons.
Hoort de berekening bij de offerte?
Ja. De constructieve berekening en het tekenwerk leveren we bij de prijs, zodat uw constructeur of de gemeente ze direct kan toetsen voordat u beslist.
Welke betonkwaliteit krijgt de fundering?
Gangbaar is C30/37 met milieuklasse XC4/XF4 voor beton in grond en buitenlucht; naast een gestrooid fietspad komt daar XD3 bij. De berekening legt de definitieve combinatie vast.
Wat moet ik aanleveren voor een prijs?
De locatie, de overspanning of het brugontwerp en de sondering als die er is. Binnen enkele werkdagen ligt er een onderbouwde prijs met de uitgangspunten erbij.