Druklaag op breedplaatvloer storten

Bij dit vloersysteem loopt de onderwapening niet door: elke plaat eindigt bij de naad met de volgende. De kracht moet daar door de gestorte druklaag en de koppelwapening heen. Is die koppeling te licht, zit ze te hoog of is de naad niet schoon volgestort, dan werkt de vloer ter plaatse van de naad niet als één doorsnede. Precies daar ging het mis bij de ingestorte parkeergarage bij Eindhoven Airport in 2017, en sindsdien liggen de naaddetails onder een vergrootglas, met een landelijk beoordelingsspoor voor bestaande vloeren en strengere rekenregels voor nieuwe.

Voor de uitvoering betekent dat drie dingen, en die drie bepalen de kwaliteit van de druklaag op uw vloer. Eén: storten op een actuele berekening, niet op een oude standaarddetail. Twee: de koppelwapening ligt op de hoogte en met de overlapping die de tekening voorschrijft, en dat wordt vóór de stort nagemeten, niet erna beredeneerd. Drie: de naad moet volledig vol beton komen, dus voorbevochtigd, trilbaar en met een korrel die erin past. Wat onder het beton verdwijnt, is daarna niet meer te controleren, en dat is de reden dat wij de wapeningscontrole schriftelijk vastleggen voordat de pomp aansluit.

Bij een kanaalplaatvloer speelt dit anders: daar is de plaat zelfdragend en koppelt de druklaag vooral tot één schijf. Het verschil per vloersysteem staat in de vergelijking hieronder en op onze pagina over druklagen beton.

De laag is hier dikker dan op een kanaalplaat, dus het beton weegt hier wél mee in de prijs. Daarnaast bepalen vijf dingen de prijs per vierkante meter: de laagdikte uit de berekening, de hoeveelheid bijleg- en koppelwapening, de bouwlaag en dus de pomphoogte, de vlakheids- en afwerkeis (afgereid voor een dekvloer is goedkoper dan monoliet afgewerkt als eindvloer) en de grootte van het vloerveld dat per stortmoment kan. Een hele verdieping in één gang is per meter altijd voordeliger dan vier losse velden.

Monoliet afwerken kost op de stortdag meer tijd, maar bespaart een hele post: er komt geen dekvloer meer op. Voor werkplaatsen, opslag en showrooms is dat vaak de goedkoopste route naar een slijtvaste eindvloer, en bovendien de snelste. Wij rekenen beide varianten op uw vloerveld door, zodat u de keuze op geld en bouwtijd kunt maken in plaats van op gevoel.

Wanneer een breedplaatvloer met druklaag niet de juiste keuze is. Moet er ver overspannen worden met zo weinig gewicht als mogelijk, dan is een kanaalplaatvloer met een dunne koppelende druklaag logischer: lichter, sneller en met minder beton in het werk. Staat het gebouw op een staalconstructie waar iedere kilo telt, dan komt een staalplaatbetonvloer in beeld. En bij een vloer op zand hoort geen plaatsysteem maar een in het werk gestorte gewapende betonvloer. Welke van de drie het wordt, zeggen wij liever vóór de calculatie dan erna.